Petrol Tax: అంతర్జాతీయ ఇంధన మార్కెట్‌లో నిరంతరం మారే సమీకరణాలకు అనుగుణంగా కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎగుమతి సుంకాల్లో (విండ్‌ఫాల్ టాక్స్) కీలక మార్పులు చేపట్టింది. దేశీయంగా నిల్వల కొరత రాకుండా చూడటంతో పాటు, అంతర్జాతీయ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా పెట్రోల్ ఎగుమతులపై లీటరుకు పన్నును రూ.2.50కి పెంచగా, డీజిల్ ఎగుమతులపై విధించే పన్నును లీటరుకు రూ.8.50కి భారీగా తగ్గించింది. కేంద్ర ఆర్థిక శాఖ జారీ చేసిన ఈ కొత్త పన్ను రేట్లు అక్టోబర్ 16 నుంచే తక్షణమే అమల్లోకి వచ్చాయి.
ప్రతి 15 రోజులకు సమీక్ష: ఎందుకీ ఒడుదొడుకులు?
అంతర్జాతీయంగా ముడిచమురు (క్రూడ్ ఆయిల్) ధరలలో కనిపించే తీవ్రమైన హెచ్చుతగ్గుల ఆధారంగా కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్రతి 15 రోజులకు ఒకసారి ఈ ఎగుమతి సుంకాలను సమీక్షిస్తుంటుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా నెలకొన్న భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు, చమురు సరఫరా వ్యవస్థలో అవాంతరాలు దేశీయ ఇంధన రంగాన్ని దెబ్బతీయకుండా ఉండేందుకు ఈ నిర్ణయాలు దోహదపడతాయి. సెప్టెంబర్ సమీక్షలో పెట్రోల్‌పై సుంకాన్ని లీటరుకు రూ.0.50 వరకు తగ్గించిన ప్రభుత్వం, తాజాగా మార్కెట్ పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకుని దాన్ని రూ.2.50కు పెంచడం విశేషం.
డీజిల్‌కు దక్కిన ఊరట: చమురు సంస్థలపై పడే ప్రభావరహిత ఉపశమనం
డీజిల్ ఎగుమతుల విషయానికి వస్తే, గతంలో అత్యధికంగా ఉన్న పన్నుల భారాన్ని ప్రభుత్వం వరుసగా తగ్గిస్తూ వస్తోంది. గత ఆగస్టులో లీటరుకు గరిష్టంగా రూ.25.50 వరకు పెరిగిన డీజిల్ ఎగుమతి సుంకం, సెప్టెంబర్ నాటికి రూ.19కి దిగొచ్చింది. ఇప్పుడు మరోసారి భారీగా కోత విధిస్తూ దాన్ని రూ.8.50కి నిర్ణయించడం చమురు శుద్ధి ప్రాసెస్ చేసే సంస్థలకు (రిఫైనరీలకు) లబ్ధి చేకూర్చే అంశం. ఇదే క్రమంలో విమాన ఇంధనం (ఏటీఎఫ్) ఎగుమతి సుంకాల్లోనూ మార్కెట్ ట్రెండ్స్‌కు అనుగుణంగా సవరణలు చోటుచేసుకున్నాయి.
అసాధారణ లాభాలకు అడ్డుకట్ట: విండ్‌ఫాల్ టాక్స్ నేపథ్యం
గ్లోబల్ మార్కెట్‌లో ముడిచమురు ధరలు అకస్మాత్తుగా పెరిగినప్పుడు, చమురు శుద్ధి కంపెనీలు భారీగా విదేశాలకు ఎగుమతి చేస్తూ అసాధారణ లాభాలు (Windfall Profits) గడించే అవకాశం ఉంటుంది. దీనిని నియంత్రించేందుకు, స్థానిక అవసరాలకు ప్రాధాన్యం ఇచ్చేందుకు కేంద్రం తొలిసారిగా 2022 జులైలో ఈ విండ్‌ఫాల్ ట్యాక్స్‌ను అమల్లోకి తెచ్చింది. విదేశీ యుద్ధాలు, రాజకీయ సంక్షోభాల వల్ల చమురు మార్కెట్ ఒత్తిడికి గురైన ప్రతిసారీ ఈ సుంకాలను సర్దుబాటు చేస్తూ దేశీయ ఇంధన భద్రతను కాపాడేలా కేంద్రం చర్యలు వేగవంతం చేస్తోంది.
